公共交通機関&
セーフストリート

運賃無料の公共交通機関、保護されたバス停、頻繁なバスと電車のサービス、安全な交差点、歩道、自転車専用車線、歩きやすい美しい地域を実現するための私たちの計画。

シティコントローラーとして、私たちは次のことを行います。

LADOTを支援して、交通機関や安全な道路をアップグレードする方法を分析するためのソフトウェアと地図を開発します。

  • 空中および道路レベルのソースから地理写真測量データセットを作成し、交通および歩行者のアクセス、公共交通機関の使用、事故、調査、および公共の入力の統計分析を行って、交通静穏化、交通停止、およびメトロバス停のアップグレード場所を理解します。 次に、アクセス可能なインタラクティブマップを介して、交通局と一般の人々に情報を提供します。
  • バス停の状況、道路の状況に関するデータをクラウドソーシングするためのユーザーフレンドリーなモバイルアプリを開発し、インタラクティブな時間的地理タグ付きオンラインマップをリリースします。 このアプリを使用すると、コミュニティメンバーは、歩道の質の悪さ、車椅子のアクセシビリティの欠如、バス停が保護されているかどうかなどのインシデントにタグを付けることができます。

安全な自転車専用車線、廊下、歩道の拡張

  • 提案された、または保留中の道路改良プロジェクトを監査し、推奨事項を提供します 街路計画プロセス中 孤立した保護された自転車専用車線🚲、保護された安全なバス停🚏、より広い木陰🌳歩道、交通静穏化を伴うより短く、より安全な交差点🚸を作成します。
  • クラウドソーシングされたデータを使用して道路や歩道の品質を監査し、老朽化し​​た歩行者/自転車インフラストラクチャの改善に資金を提供し、新しいインフラストラクチャを構築するための経路を特定します。

LADOT、公共事業、住宅計画部門の監査自動車中心の設計から人と交通機関中心の設計に移行するための手順。

  • 交通機関に関連する市の部門が、自動車中心の文化から離れ、自動車中心の文化から離れる指標と取り組みを順守するようにします(たとえば、「サービスレベル」から「道路の改善を評価する場合は、「走行距離」を参照してください。)
  • LADOTの進捗状況を積極的に追跡する  モビリティプラン2035 市が道路を修復するか、そうでなければ作業するときはいつでも実施。
  • 道路を自転車、歩行者、公共交通機関優先に変更するためのポリシーレベルの推奨事項を提供します。
  • 土地利用を分析し、地理空間データを提供し、都市が道路と駐車スペースを人々と交通機関に再割り当てする方法を示します。
  • オープンデータポータルを介して、隔週でデータを公開します。

メトロとラドットに公共の圧力をかけ、運賃無料のサービスを拡大し、毎日のアンジェレノスに代わって提唱します。

Vision Zeroを監査し、透明性を提供し、部門に責任を負わせます。

ビジョンゼロ:すべての交通事故死傷者を排除すると同時に、すべての人の安全で健康的で公平なモビリティを向上させる戦略

交通事故、歩行者事故、自転車事故のすべての地図で頻繁に更新されるデータを提供し、資金を正しく配分できるようにします。

  • 交通静穏化に関する市の進捗状況を分析し、交通静穏化を拡大する方法を計画者に推奨します。
  • 歩行者やバイカーにとって危険な道路や危険な状況への変更を監査し、推奨します。
  • 安全な街路とビジョンゼロへの市の支出に関する財務の透明性とオープンデータを提供します。
  • 公開レポート、分析、および透明性のあるデータを通じて、ビジョンゼロに基づいて行動しなかったことについて市の役人や部門に責任を負わせる。
  • 市が定期的なコミュニティアウトリーチを実施し、ビジョンゼロに関する市の現在のアウトリーチプログラムを評価し、改善に関する推奨事項を提供することにより、住民と協力していることを確認します。

LA運輸省の予算と支出を透明にします。

  • LADoT支出に関する詳細な項目別支出をリアルタイムで一般に提供します。

バス停の品質、監査コストに関するクラウドソーシングデータ、および 高品質で快適 保護されたバス停。

  • 知ってますか? :ロサンゼルス市は実際に独自のバス停を建設して資金を提供しています。
  • 独自のアプリを使用して、バス停の品質データ(避難所があり、ベンチと清潔さの情報があります)の到着時刻をクラウドソース化します。
  • 頻繁に更新される(少なくとも毎日)マップを介してデータを一般に報告します。
  • すべてのバス停が保護され、清潔で、快適で、維持されていることを確認するためのコスト分析を提供し、資金を割り当てて停車地を迅速に建設するよう市議会に推奨します。

LADOTのグリーンニューディールを監査します。

  • LADoT脱炭素化移行に関する詳細な項目別支出を提供します。
  • バス車両と運行の脱炭素化のための支出を監査および分析します。
  • より迅速に脱炭素化する方法について、市議会と一般市民に推奨事項を提供します。

私たちは支援する:

ヘルシーストリートLA投票用紙イニシアチブ

世界 すべてのイニシアチブのためのロサンゼルスセーフストリート LAで1,500マイル以上のより安全で、より環境に優しく、より効率的な通りを作成します。 ロサンゼルス市がその実装を行う必要があります モビリティプラン2035 市が道路を修復したり、その他の方法で作業したりするときはいつでも。
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