环境正义

气候危机已经来临,采取行动的时间已经不多了。

我们的计划包括向 100% 可再生能源过渡,以确保为工人提供高薪、绿色的工会工作。 洛杉矶还必须致力于为受气候变化和污染影响的社区伸张正义,这些社区在工人阶级中有色人种的比例不成比例。

作为城市控制器,我们将:

账户和审计应对气候变化的基金和计划。

  • 公众不清楚我们为应对气候变化付出了多少,因为没有详细的支出核算。 我们将提供详细的会计信息,以确保资金得到有效和高效的使用。
  • 目前,我们每年在气候紧急动员办公室 (CEMO) 上的花费仅略高于 1 百万美元。 我们正处于气候紧急状态,需要增加开支并迅速采取行动。 我们将与 CEMO 合作,评估他们的需求并确定合适的预算,以全面应对洛杉矶的气候危机。

审核市长 Garcetti 的绿色新政。

  • 我们将评估绿色新政的进展和有效性,并经常向公众和市议会提供更新和改进建议。
  • 如果未实现预期目标,我们将跟进负责目标的部门,以确保我们实现目标或制定实现目标的计划。

推动消除所有化石燃料钻探、精炼和基础设施。

  • 肮脏的能源使洛杉矶人生病并杀死我们的地球。 富有且人脉广泛的人能够将这些有害、有毒的钻探地点拒之门外,而工人阶级的社区则承担着医疗费用。 现在是消除所有化石燃料钻探的时候了。
  • 我们将更新城市控制器过去对石油和天然气油井的审计报告,以显示有多少油井仍处于活动状态、未被堵塞或已被废弃。
  • 我们将计算每口井的退役成本,包括使用征用权。
  • 如果石油和天然气公司放弃钻探地点,我们将提供建议以保护纳税人的健康和财务状况。 据 Carbon Tracker 称,在整个美国,“纳税人可能需要为石油和天然气井支付 280 亿美元的陆上堵塞成本。” 堵塞和清理油井的费用可能高达每口油井 500,000百万美元。 在洛杉矶,这可能使纳税人损失高达 XNUMX 百万美元。

审计纽约市投资组合中的化石燃料投资。

  • 分析我们在石油和天然气公司上花费了多少来为城市提供电力。 洛杉矶市仍然从 南加州 瓦斯 公司、英国石油 和 Koch Energy 等石油和天然气供应商处购买用于发电的燃料。 作为城市管理者,我们将帮助提供工具、数据和分析,以使洛杉矶市到 100 年实现 2030% 清洁的可再生能源。
  • 通过洛杉矶市的退休和养老金计划,就从洛杉矶市的石油和天然气公司的国库中撤资提供建议。

提供分析和建议,以确保工人的公平过渡。

  • 分析失业、再培训和招聘数据,包括公平过渡的成本,为我们的政策建议提供依据,以确保在我们过渡到 100% 清洁可再生能源时为所有人提供公平、良好的工作
  • 跟踪工作置换、工作再培训、教育和清洁能源工作
  • 为平民气候军团提供建议并计算成本,以创造高薪、公平的绿色工作岗位,帮助受气候变化影响的一线社区。

100 年 2030% 清洁能源电网。2030 年无天然气。审计 LADWP。

  • 审核 LADWP 实现零排放能源的计划。
  • 就过渡和停止所有 LADWP 化石燃料工厂、建设 100% 清洁能源发电和输电所需的必要支出提供建议。
  • 审计并提供建议,确保洛杉矶的能源网适合清洁能源转型,并能够应对快速电气化和高能源使用。 此外,LADWP 如何扩展微电网。
  • 检查 LADWP 如何创造尽可能多的清洁能源工作,向市议会提供建议。
  • 向市议会施加公众压力,与环保组织合作,确保快速通过绿色新政和气候友好型立法。
  • 审核与 SoCalGas 的 LADWP 协议,并以易于阅读的格式公布协议的细节
  • 确定 SoCalGas 为洛杉矶企业、房主、租户、政府大楼等提供服务的程度。
  • 确定 SoCalGas 对洛杉矶市 SoCalGas 业务的财政、健康和安全成本的影响
  • 咨询 EJ 组织、边缘化社区和气候/能源专家,了解如何以最佳方式公平地过渡到 100% 清洁能源。
  • 经常向市议会和公众提供建议和数据。
  • 审计所有部门在脱碳方面的进展。

审计到 100 年 2030% 脱碳的多部门进展

  • 确保脱碳计划在气候紧急动员办公室、建筑和安全部、住房部和 LADWP 中有效。
  • 建议立法到 2030 年使所有洛杉矶建筑物脱碳。

审核森林管理办公室在整个洛杉矶市种植 90,000 棵树的目标。

  • 计算全市植树成本,包括人员成本、资源、维护等
  • 提供有关如何更快植树的建议,因为我们落后于到 90,000 年底种植 2021 棵树的目标
  • 审核该市在树木非常稀缺的低收入有色人种社区种植更多树木的努力。

我们的零碳公共交通和出行计划

阅读我们通过公共交通脱碳、增加交通乘客、骑自行车、步行和淘汰驾驶来解决气候变化和消除空气污染的计划。
100% 清洁能源公交车队 2030,扩大自行车道,扩大公共交通和铁路,确保街道适合步行和安全。